交通部辟谣支持取缔专车 出租车改革方案搜集意见4600多件
导读:专家提议北京等地先行试点 对于交通部是否应该立即出台新规规范专车管理，还是对这一新业态保持观望或让部分地方先行试点，与会专家也有争论。 北京交通发展研究中心主任郭继孚认为，政府有责任对公共服务的认证进
专家提议北京等地先行试点
对于交通部是否应该立即出台新规规范专车管理，还是对这一新业态保持观望或让部分地方先行试点，与会专家也有争论。
北京交通发展研究中心主任郭继孚认为，政府有责任对公共服务的认证进行规范。他认为，专车实际上仍然只是完成了出租运输服务的过程，不能因为有了互联网就有了承运的特殊性。
“不特定对象提供公共服务的时候不能够让接受服务的人去验证你的对错，也绝不能说因为有了互联网信息都透明了，就不需要监管规范。”郭继孚说。
也有不少专家认为，专车这种新的业态产生不久，应该先让其发展一段时间。中国政法大学传播法中心副主任朱巍认为，判断一个东西的对错要掌握好它发展的时间，不应该在一种新事物刚出来的时候就急于监管。
不过，也有专家表示，“让子弹飞一会”的观望政策也需要有一个限度。深圳大学运输经济专业教授韩彪提出，可以在北京、上海等地先行试点，其他城市则按现有法律规范。
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