这辆婀娜窈窕的魔女,哪怕你是真小人也好逑——Nissan 370Z
导读:这辆婀娜窈窕的魔女,哪怕你是真小人也好逑——Nissan 370Z
身着一袭白裙,圆润又恰到好处的体态回旋绕出一个个弯角,她的优雅,令人惊叹;而当踏下油门,恶魔之力瞬间觉醒,她的狂野,更令人屏息。Fairlady Z,在那婀娜窈窕的外表之下,还深藏了奔放的魔力。
健美女郎
相较於其他日本汽车制造商,Nissan是间不轻易放弃跑车制造的车厂。
当其他车商仍在思考是否该延续跑车产品时,有着东瀛战神称号的Nissan GTR早已在数年前推出全新世代,畅销全球;而经典的Silvia车款,虽然现已未有全新车款推出,但凭着优异的改装潜质,Silvia仍十分活跃於今日的甩尾赛场,广受全球车迷爱戴;至於Fairlady Z车型,虽她与GTR同为双门跑车,但有着优雅的车体设计,以及采用FR底盘的产品区隔之下,既无造成「既生瑜,何生亮」的产品设定窘境,反而持续吸引着後驱车款买家的迷恋。
进化至车系第六代车款,代号Z34的370Z虽然延续了与前代350Z相似的浑圆车体设计,但370Z的车宽增加约3公分,车长则缩短约6公分,加上局部锐利的线条妆点之後,370Z就像只魁武的壮硕甲虫。
而在细节部份,虽然370Z这辆车於2009年便已问世,不过采现今的眼光看来,她圆润却又充满跑格的造型依旧亮眼,搭配前HID头灯、LED尾灯、类鸭尾造型後翼、双圆式排气尾管,以及前後19寸轮圈,在道路上,370Z依然是路人瞩目的焦点。此外,370Z车门後的梯型玻璃小窗,其实还是个致敬初代240Z的设计,加上灵感源自F1後灯的车尾方型雾灯,更可看出Nissan在设计此车时并融古今的巧思。
舒适战机
坐上低矮的车室,在调整驾驶姿势时,可以立刻发现370Z的方向盘不仅握感表现佳,後方的大型换档拨片亦十分就手,於调整方向盘位置时,370Z的三圆仪表还会随着方向盘调整高低,可自动调节至最适合驾驶视线的位置,十分贴心。
加上包覆感十足,却又兼顾舒适品质的真皮跑车座椅,再看到中控台上方,还有着可显示电压、油温与时间的三环表,坐上370Z,就像乘上一辆舒适的战斗机一般,令人难以按耐心中的热血。
然而,370Z不论仪表、车载导航系统版本皆较旧,科技性便显得略为不足,且本车的尺码虽不算娇小,但在缺少後座,且尾厢置物空间有限的设定之下,还是为这辆车扣了点分。 好在,她还具有8扬声器的BOSE?音响,并配备了VDC车身稳定、TCS循迹防滑、EBD+ABS+BAS 三合一刹车系统,以及全车6 SRS气囊,令人在激情或漫步之於,都能享受舒适且安全的旅程。
强心巨肺
除了外观的进化,370Z在诞生之初即换上了排气量更大的引擎,原厂代号VQ37VHR的这具引擎虽与350Z的VQ35HR有着浓厚的血缘,但排气量提升至3696c.c.,并增高压缩比,再搭配可变汽门正时与扬程技术後,便拥有了328hp/7000rpm与37.5kgm/4200rpm的动力,搭配七速手自排变速箱後,我们虽在酷热的正午下进行实测,370Z的0~100km/h加速仍轻易的跑出6.1杪成绩。
且在日常使用上,凭藉着引擎的巨大吞吐量,370Z低速行驶时的扭力输出就已极为丰沛,而在全力加速过程中,因引擎动力输出峰值较高,线性且渐强的推力也总令人深深着迷。
此外,370Z的原厂排气声浪调教其实并不吵杂,不需担心过大的排气声浪遭来路人白眼,但在车内实际驾驭时,前方引擎绵密的运转声浪不断席卷而来,加上NA引擎直接且平顺的推送,在山道上更让人胆敢尽情加速,可说十分畅快。
恶魔Z的进化
Fairlady Z一直是Nissan矢志打造的纯种跑车,经过数十年的进化,370Z不仅是性能表现最强悍的Z Car,也是操控乐趣最高的机种。
很多人会认为,跑车的引擎配置,最好要选择MR(中置引擎、後轮驱动)、RR(後置引擎、後轮驱动),事实上FR的配置能够兼具乐趣与安全,或许弯道极限不见得比上述引擎配置车种来得高,但临界点的容许值较大,尤其後轴配置LSD的车款,更可以享受甩尾滑胎的驾驭乐趣。
比起350Z,370Z的轴距缩短了10mm,为2550mm,搭配前双A臂、後多连杆的悬吊结构,操控灵活度极佳,而且Q韧的阻尼配置,会让你感到满意,在满足驾驭需求之外,也不会硬到出现弹跳感。
在山道上剧烈行驶,370Z除了拥有优异的车头指向性外,只要将TCS循迹控制关闭,准备入弯前降档(二档动力配置最适切)、并在方向盘转动的同时补油加速出弯,後轴上的LSD会开始作动,调节後轮滑差,车尾顺势外滑,此时即可享受反打的乐趣,如果担心车辆失控,只要顺势收油即可,且此时VDC动态稳定系统并未完全关闭,会适时介入调节输出,兼具驾驭乐趣与安全。
TCar短评
370Z原本就是一款性能强悍且饶富驾驭乐趣的跑车,要买到性能与乐趣等级相当的欧系车,价位至少从300万元起价,而这款拥有328hp的Z Car却可於200万元不到的价格拥有,不仅适合对性能渴望更高的玩家拥有,对於准备入主超跑的朋友而言,也是一辆相当适合锻链性能掌控力的车款。
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