飞行员驾驶舱打架 是什么原因怎么处理的
导读:飞行员驾驶舱打架，是什么原因怎么处理的？1月1日，捷达航空公司已停飞两名高级指挥官，由于其在伦敦—孟买航班的驾驶舱内打架。作为飞机副驾驶的指挥官据称在飞行途中打了女机长一巴掌，之后她哭着离开了驾驶舱。,更多精彩关注憨憨资源站的娱乐资讯
1月1日，捷达航空公司已停飞两名高级指挥官，由于其在伦敦—孟买航班的驾驶舱内打架。作为飞机副驾驶的指挥官据称在飞行途中打了女机长一巴掌，之后她哭着离开了驾驶舱。经过很长时间的劝说后，这位女飞行员回到驾驶舱，但据说后来不久又出来了。这时机组人员也慌乱起来，担心每个人的安全，都要求她回到操纵位置，并把航班飞到目的地。幸运的是，这架飞机安全降落。
民航总局(DGCA)暂停了男副驾驶员的执照，并对整个事件进行了调查。
在新年伊始10点(英国时间)，捷达航空的波音777将飞行9小时，前往孟买，机上一共有324名乘客和14名机组人员。
这两名飞行员都是指挥官，而这位女士是9W 119号航班的机长，而另一位则是副驾驶。
“飞机起飞后不久，两名飞行员发生争斗行为，副驾驶员殴打了女机长，她哭着走出驾驶舱，站在厨房里抽泣着，机组人员试图安慰她，把她送回驾驶舱，但都没用。副驾驶还从驾驶舱对讲机中呼叫机组人员，要求他们把她送回。”消息人士说。
当机组人员未做到时，据报副驾驶员从驾驶舱出来——严重违反安全规则，使驾驶舱处于无人驾驶状态，并说服女机长与他一起返回驾驶舱。
“不过，他们又打了一架，之后她又出来了，这次机组人员很害怕在驾驶舱发生打架影响安全，他们要求她去驾驶舱直到安全地飞抵目的地，”消息人士说。意识到所有人的害怕后，她回到驾驶舱，飞机在1月1 - 2日午夜的时候降落在孟买。
捷达航空发言人证实了这一争议：“飞机驾驶舱乘务员于2018年1月1日在伦敦-孟买9W 119号航班上发生了误会。然而，同样的问题很快得到解决，324名乘客中包括2名婴儿和14名机组人员继续前往孟买，安全着陆，航空公司向民航总局(DGCA)报告了事故，涉事人员已经被停职，内部调查已经启动。在捷特航空公司，乘客、机组人员和资产的安全是至关重要的，航空公司对员工任何损害安全的行为都绝不容忍。”
这是一个“严重问题”，民航总局局长Bhullar告诉TOI：“我们已经下令对此进行调查，吊销了男副驾驶的飞行执照。”
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