明星资讯
即时娱乐快讯:

当前位置:名人汇 > 娱乐新闻 > 花边杂烩 > 正文

国内跑马为何总是半马出事?为何悲剧多在终点前?

发布于:2016-12-10 23:42 人围观+去吐槽

导读:国内跑马为何总是半马出事?为何悲剧多在终点前?

­  (原标题:国内马拉松赛为何总是半马出事?为何悲剧多发在终点前?)

­  “猝死”再度成为跑圈年终收官话题。

­  12月10日,在2016厦门(海沧)国际半程马拉松赛中,跑者林某某在距离终点4.5公里处倒地,心脏骤停、呼吸停止;跑者吴某某则在到达终点后倒地,心跳停止、呼吸微弱、瞳孔放大。

­  两位跑友经现场医疗点医护人心肺复苏、电除颤等抢救措施,并迅速送往海沧医院继续抢救,但依旧未能挽回生命。

­  在马拉松赛事井喷、医疗保障良莠不齐、赛事充斥商业躁动的当下,人们不禁要问,为什么在赛道上出事的总是半马选手?

­  “中山心外健康跑俱乐部”成员抢救跑友。

­  “冲动型消费”成最大隐患

­  跑步是这几年最流行的大众体育项目。

­  不少人在感受到“跑步热”的冲击后,也想随大流涌入马拉松赛道,而相较于专业度更高的全程马拉松,半程马拉松则成为跑步“菜鸟”的首选。

­  “参加全马的选手几乎都需要进行系统的长时间训练,这个跨度短则三四个月,长则需要半年或者一年。他们要经常进行20公里以上的训练,所以比较了解自己。”专业跑步教练王晓刚告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者。

­  在王晓刚看来,很多参加半马的选手是属于“冲动型消费者”,不少人平时可能只能跑5公里或者10公里,但是感觉21公里的赛程只要“咬咬牙就能跑完”,并没有去了解自己的身体极限。

­  作为国家体育总局认证的社会体育指导员,陈国樑几乎每周都要参加各种马拉松赛事,他在长年的参赛经历中发现,10公里和半马比赛中出现的伤病情况不少于全马,很多跑者出现髂胫束摩擦综合症、足底筋膜炎。

­  “马拉松的门槛越来越低,变得你有一双合脚的鞋就能出去跑,然后各种以前不曾运动的人因为冲动开始跑比赛,特别是10公里和半马。”陈国樑告诉澎湃新闻记者,“往往这些人是最追求成绩的,也是最容易出事的。”

­  2015年12月5日,深圳国际马拉松赛半程马拉松,一33岁男性参赛者在离终点400米时突然倒地,抢救无效死亡。

­  为什么事故多发在终点前?

­  在厦门国际半马比赛中,一名跑友倒在终点前4.5公里处,一名则是在到达终点后出现惨剧。

­  “很多参加半马的年轻跑者,因为经验不足,专业度不够,在大赛上很容易兴奋过头。”王晓刚指出,这也成为赛道上的悲剧大都发生在终点及终点附近的一个重要原因。

­  “因为缺乏系统训练,不了解身体在极限状态下的变化,在接近终点时,他们听到旁边观众或者志愿者的加油呐喊,很容易因为肾上腺素加速分泌而开始冲刺。”

­  “这种情况是最危险的,他们下意识的加速,可能就造成心率超过200。”王晓刚说,“或许这已经远远超过了他们可以承受的极限范围。”

­  上海中山医院心外科副主任魏来医生,也是“中山心外健康跑俱乐部”的跑者,在2015年的上海国际马拉松上,他就和跑团的其他成员在赛道上成功救治了一名心脏骤停跑友。

­  “很多出问题的跑者其实没有什么疾病史,都是在最后出现了恶性心律失常,导致心脏骤停。”魏来医生告诉澎湃新闻记者,“其实在跑步到达极限前,都会有一些前兆,比如现胸闷、心悸、出虚汗甚至有呕吐症状。”

­  对此,王晓刚的建议是,参赛跑者最好应有佩戴GPS手表查看心率的习惯,并且在训练中了解自己的最高心率,以及目标配速时的心率情况。

­  2015年11月15日,2015上饶全国半程马拉松,上饶市蓝天救援队及医护人员正在现场对选手进行抢救。该选手经抢救无效死亡。

­  国内赛事该如何保障跑友安全

­  当然,要防止猝死悲剧再次发生,主办方也应该重视包括半马和健康跑在内的赛事安全以及急救。

­  近年来,国内的马拉松赛事组委会都会要求报名者提供体检证明。不过,大多数赛事要求的体检报告极为简单:脉搏、血压和心电图。

­  魏来医生说,常见的运动猝死,实质是遭遇负荷后,心室异常颤动、心脏停止跳动、停止供氧。也就是说,一般的心电图和脉搏完全无法杜绝隐患。

­  而相对于半马的安全保障,国内的不少赛事组委会更重视全马跑者的安全问题。

­  在一些国内赛事中,比赛的前半程都是5公里甚至接近10公里才设置一个救助站,而在后半程则是2到3公里设置一个。如果在赛事路线安排上,全马和半马的最后赛段没有重合,很多跑者的受伤点可能会成为赛道的“盲区”。

­  不仅如此,大多数国内马拉松赛,医疗保障主要由医院主导,一些医疗方面的志愿者进行配合。但对于心肺复苏等第一急救措施,普通志愿者或许知之甚少。

­  在这方面,国内赛事可以借鉴东京马拉松。

­  东京马拉松配备了AED心脏起搏设备72台,在保障设置上,每隔3分钟的路程会有2人一组的志愿者,携带心脏除颤仪在路边待命,并且还有骑行急救员和跑步急救员。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与名人汇无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

首 页 - 关于本站 - 联系我们 - 网站地图 - 法律声明 - 用户协议 - TOP↑

copyright © 2020 名人汇 All Rights Reserved